试点学校要?库克,库克应该考虑

在一个专业,以后会提供一个辉煌的职业生涯通常心脏感到不小心。事实上,这个问题是不是好,如果不仔细考虑物质和非物质的,对教育进行可根据能力,如果不受到阻碍。其中一个试点学校,有教育一个相对短的时间相比其他高校也当它一直非常丰厚的薪水学校。不过,如果你想进入的学校,有的就以下应慎重考虑,因为这关系到将在时间和研究后经历了不足。试点学校

成本非常昂

在一般情况下,教育的试点学校的费用是昂贵的近七亿卢比。教育费用已包括住房,吃饭,学习材料,等等,直到军校学生顺利完成学业的时期。这种教育的高成本就必须通过仔细尤其是如果收入来源是有限的再次审议。 虽然试点学校还提供各种设施,如付款可以分期支付高达10倍,可申请从试点学校合作的银行贷款,但把这些费用应该列入预算要罚款。不要让越来越无力偿还,这反过来又可能妨碍教育(被学校开除)的成本高。这将是非常输在这种情况下,资金已经有很多奔跑,而教育不能得到解决。

教育系是相当

由于众所周知的是,在接受飞行员训练的少年训练学校提供寄宿作为住所。通过这样做,cdet可以针对以最大的学科,从醒来的早晨,直到遵循一个锻炼计划之后。大多数教育如果cadetnya住在宿舍比其他教育相对不同(在宿舍外)。这些谁住在宿舍里有做过任何事情,比如玩手机,睡觉,和其他限制。这是一个必须面对的军校学生才能够完成学业测试之一。 除此之外,太,数百名学员来自不同地区将有不同的字符,所以它必须能够很好地适应能建立亲密关系,并能通过在一起。需要注意的是,是相当严格的要求教育系统要通过每一个军校学生服从,如有违反将受到惩罚。当自我是没有准备好接受培训和教育的通过上述系统,也不太可能选择辞职,因为他觉得沮丧,也不会走了这么教育只会浪费。

整理后的工作不一定直接

除了上述两种,这也需要被加以考虑的是一个职业。事实上,在经过训练后,学员也不必绘制直接能正常工作,或在航空公司工作。该学员必须在航空公司经营一条适用两家航空公司或其他找工作。 如果航空公司确实需要的能源和飞行学员有能力和合格的能力,那么军校学生将被要求测试。换句话说,学员也可以是失业的,如果航空公司不雇用工人,因为经济不好,也是军校学生没有足够的库存与授权证明飞行小时。

这些都是基本上应该被仔细地进入试点学校之前考虑的事情。但是,这并不意味着上述评论缩小你打算成为一名飞行员。只有仔细考虑,你可以去和受过教育的不当,而这又可能是一个飞行员是可靠的,预期可获得的职业发展道路。

考虑到许可多引擎评级为未来的飞行学员的重要性

飞行学员

当兴趣继续学习飞行学校,还有一些需要认真考虑的事情很多,其中两个是在成本和许可。当然,成本,以便有充分的准备,以偿还时间和不妨碍教育。至于牌照,也很密切的关系,因为牌照的成本较高,学校被选中,那么就越大,应提供费用。例如,要检索许可证执照私人飞行,商用飞机驾驶执照,和仪表等级,费用还没有达到7亿印尼盾,但如果你想利用许可证类型多引擎评级费用可能会超过7亿印尼盾由于较高的飞行小时。然而,许可证多引擎评分是非常重要的被选择为一个导频学员候选以下的部分:

驾驶飞机超出最大的能力

许可多引擎评级将使飞行学员喜欢有飞的最高的高飞行小时的能力。俗话说,就像一把锋利的刀,因为磨练是,当一个人可以熟练和聪明,不断学习,不断实践。因此,同样在航空世界,增加飞行小时将培养军校学员的能力,成为更合格。请记住,飞充满风险的平面,如果不充分的精度和技巧可能危及自己和他人。要获得此认证本身一般飞行学员有袋装200飞行小时。毫不奇怪,学员可以磨练能力,充分,可靠的飞行小时。

级时,在航空公司注册

请记住,当军校学生已经完成运行教育试点学校,学员还必须通过竞争来获得一份工作是目前很多航空公司飞行员短缺。换句话说,在完成教育后,并不意味着军校学生应该保持沉默,以获得一份工作,但在许多航空公司必须申请工作。随着berbekalkan合格的科学,因为它已经授权的多引擎评级,军校学生有就业的机会很大。事实上,谁袋袋许可证飞行员可以说,导频是准备工作与多台机器,其中机器的条件必须完全平衡练习。这就是为什么在许多飞行员优先考虑谁该许可证的招聘,没有什么比试点准备等工作,不再需要培训,这将需要大量的时间。

工作机会作为飞行教官

这也是当飞行学员能够持有牌照的多引擎评级一个优点是其成为飞行员教官其他航空公司的领域工作的机会。一个教练没有领取工资不到飞行员薪水,教师,因为他们的职责并不总是飞行,而且通过理论提供培训。然而,教师能够获得较高的飞行小时,因为飞行军校学生谁首先必须伴随着一个教练是安全的。事实上,许多飞行员的,以增加更多的杠杆作用与教学飞行学校的方式飞行小时。当然,这将是非常有益的一个试点谁授权的多恩金评级。

授权是一个认证,必须予以为了梦想成为谁能够可靠地实现预期的试点慎重考虑。如果你立志要成为一个合格的飞行员,在选择试点学校的第一乘信息,无论是与学校辅导员航空公司协商后,看到学校的形象直接,或向飞行员谁是已经工作的建议。

健康测试应该紧随其后的前瞻性学生机票

tes kesehatan

健康测试是要求必须由飞行学校谁希望进入得到满足。飞行学校本身的目标是毕业的毕业生谁能够成为一名职业飞行员。好了,做个飞行员自己是处于亚健康状态。如果飞行员有病史,是不是很好,当然,干扰飞行。因此,为了让你成为一个飞行员,飞行学校必须先进入。要进入飞行学校,你必须先通过健康测试。即必须遵循的准留学生的医疗检查是成本。

血液和尿液检查

进入飞行学校,未来的飞行学员是不允许使用毒品。药物是,可导致意识丧失的药物。要知道,谁的学生将参加考试吸毒与否。这时应遵循在任何时候通过你的血液和尿液检查。每一个潜在的飞行学员,那么就应该遵循这个测试。如果检测呈阳性的违禁物质,您按照测试可能会失败。因此,乘定期消耗的水以洗掉有害物质都存在。喝大量的水,吃的物质就会出来。

视力测试

作为一个飞行员必须有一个明确的目标,使飞行员不应该有视力障碍。权证盲目,短视的,和眼痛,一个健康问题,可以破坏试点。为此,作为一个潜在的飞行学员将采取医学测试。进一步的医疗检查应遵循的视力健康测试。这个测试应该做的很好,因为视野变得那是很重要的,特别试点的原因之一。这是因为,导频不应色盲,因为在飞机上的按钮使用按钮颜色。如果飞行员有色盲,那么飞行员可能执行的行为是错误的。为了您的使用眼镜不要害怕你是以下的医疗测试时。这是因为,眼镜被允许在一定的时间限制之内。

听力测试

应遵循的进一步的前瞻性飞行学员谁是听力测试医疗检查。飞行员必须具有良好的听证会时,他把飞机飞上天。由于将通过试点,从各地的乘客打开收到的信息。但是,要接收的信息有关马纳拉ATC遥远的旅行。除了距离,在一个高度,飞机,它将声音嘈杂。为此,习惯经常保持耳朵清洁。

压测试

接下来的测试应该由未来的飞行学生做的是一个血压测试。驾驶飞机的,当然,是相当危险的,因为在高度集中会显得害怕。因此,未来的飞行学员不应该有血压高,因为它可以练习时,伤害自己。要成为一名飞行员也不能有,因为危及乘客的这种疾病的历史,。因此,如果你参加考试,并有高血压,那么消耗黄瓜和睡眠时间可能是一个解决方案。在理想情况下为血压八十○分之一百二。

如果你有成为一名飞行员的梦想,决定参加试点学校。这些都是你需要运行一些医疗检查。如果您有健康问题,那就赶快行动,以免为时已晚。

想成为学校试点的“准备就绪”的毕业生?

quality pilot school graduate

选择高中毕业后,试点学校/职业是正确的决定。尤其是如果它是受下列因素:一个爱的世界是非常高的性价比,儿时的理想,想成为一名飞行员,他的健康状况是好的,足够的英语语言能力,以及资金情况都还不错。不断增长的需求飙升飞行员每年适当增加航线航班,机队,直到机场提供了一个很好的机会,能够从试点中学毕业后马上工作。此外,潜在的从试点中学毕业后获得高额的薪酬和良好的职业发展道路。但在某些情况下,试点学校的毕业生是难以接受的工作。不想落得如此下场?要毕业了“现成的”具有以下的技巧:

有一个可的多引擎评级(MER)

一个必须满足的飞行员可以驾驶飞机的要求是要具有可以逐渐在试点学校获得许可证。要成为一名飞行员“准备使用”许可证多引擎评级(MER)拥有重要的。许可多引擎评级(MER)是能飞双引擎飞机或客机,如空中客车公司和波音公司的许可。为了能够拿牌多引擎评级(MER),必须已经许可的私用驾驶员执照(PPL),商用驾驶员执照(CPL),和仪表等级(IR)。当飞行员已授权的多引擎评级(MER),是指飞行员准备好面对高风险,由于机器的性能是平衡的飞机(客运/商业)最大和速度。除了是一名飞行员,那些谁拥有牌照多引擎评​​级(MER)也可以作为飞行教员的工作。

有足行小和完整

时间飞入的一个重要方面来考虑航空公司。飞行小时显示技术试点学校的毕业生。然而,航空公司不仅考虑到飞行小时的飞行员学校的毕业生数量多,而且质量。无用的,如果足够的飞行小时,但不匹配的功能。所以,在选择试点学校重要的是要考虑到机场为飞行训练。试点学校不应该与商业飞机的共享。试想一下,如果一个商业飞机起飞或降落时,会自动延​​迟飞行是不是?如果已经启动了引擎?显然,获得飞行小时是不完整的。的确,飞行小时从发动机起动的开始计数。在航空公司在那里是很难接受申请工作时,时间不完整的飞行将感受到的影响。

按照代言

不是几个人谁感兴趣的试点学校国外。这里的原因:教育的时间比较短是8至12个月之间,有竞争力的教育费用,以及英语语言技能可以大大提高。除了这些优势,背书必须遵守,如果它要成为毕业生的“现成”的主要是由该国的航空公司。这种认可,以及试图等同许可证证明能力是在印尼适当的航空标准。下面那里背书?背书可以遵循的几个试点学校在印尼,在短短几个月内(每个不同的试点学校的校规有1个月,2个月,或更多)。需要多少成本跟随代言?大约在4,000美元 – 9,000美元(取决于所选择的试点学校)。为了更便宜,以前可以做一些试点学校提供背书方案的比较。

4注意事项中选择一个合格的试点学校

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学校要实现预期目标具有重要作用。同样,在决定实现自己的梦想时,成为一名飞行员。当然,作为一个飞行员,你要进入首批试点学校。有很多试点学校印尼全国特别是传播。当然,现有的试点学校的数量,让你感到困惑的选择。如果你决定继续上学,想选择一个试点学校,这里有4件事情你需要选择一所学校试点的考虑。第四个要考虑的是。

学校的声誉

当选择一所学校试点声望是为你考虑的很重要的。这是因为学校可以支持你的事业的声誉可以成功与否。因此,选择试点学校时,不要急于。合格并凭借良好的信誉支持的学校试点,那么至少能够帮助毕业生找工作的航空公司。为了方便,你可以使用能力和许可证支持。因此,肯定地知道你所选择的试点学校拥有良好的口碑。为了让你以后会后悔的,找到了学校的声誉试点的信息。您可以从互联网上,校友们获得良好的信息,或访问学校直接寻求信息。

设施

在选择试点学校接下来要考虑的是现有的设施。在学校也同样重要,以信誉现有设施必须加以考虑。基金进入的成分之一,以支持你的事业可以运行。为此,完整的设施不能被当你选择一个试点学校无缘。现场演练,培训飞机,电脑,互联网,宿舍等相关配套设施,在课堂上被认为是重要的事情。全部设施将使其更容易完成学业。例如,你选择了一个试点学校只有3架飞机而生,当然会妨碍训练。此外,所获得的知识将不会被最大化。

除了设施和声誉应该在选择试点学校予以考虑。教师也是需要考虑的重要。越来越多的教师谁教,他的知识越多,也更容易地获取知识。通过这样做,他的知识会更好。教师问题本身教师和学生之间的比较理想的为5:2。对于这一点,你应该寻找一个教练飞行员的学校,有正确的量,使学习过程更快。

试点学校是一所学校,是相当昂贵关于学费。对试点学校的成本可能达到数亿,为大约500亿美元。此外,所选择的学校为试点学校,实际上是私有的。很自然地成为导频在相当高的成本。因此,如果你想选择一个试点学校好事先对成本的考虑。你不应该用低廉的价格诱惑进入试点学校,这是新成立的学校特别是学校。如果你想获得一个低成本,尽量考虑到该国去上学或者也是继奖学金的路径。

为了得到一个合格的试点学校,那么你应该考虑的事情了第一所以不会让你失望的。因此,文章关于考虑,在选择试点学校。可能对大家有用。